- Le point d'orgue
des 1926 km qui séparent les deux capitales est
le changement des bogies (système sur lequel
sont fixés les essieux) à la
frontière biélorusse. En effet, alors
que l'écartement « normal » des rails
est de 1435 mm dans la plupart des pays d'Europe,
l'écartement russe (Russie, Biélorussie,
Ukraine, etc.) est de 1524 mm. Cette différence
de 89 mm remonte au 19e s., lorsque la Russie a
construit son réseau de chemins de fer. Le tsar
de l'époque craignait qu'un ennemi d'Europe
occidentale se serve un jour de ce moyen de transport
pour envahir le pays et donc, pour contrer toute
tentative, il a décidé d'adopter un
écartement plus large.
-
- En tant que passionné de
trains, ce voyage était l'accomplissement d'un
rêve !
-
- Les chemins de fer
sont ma passion depuis mon enfance et même si
j'ai eu souvent l'occasion de satisfaire ma soif du
rail, mon esprit est resté longtemps
habité par une envie irrésistible de
vivre un long voyage en train. Comme par ailleurs, ma
compagne Jeanine et moi avions le souhait de retourner
en Russie après notre belle escapade à
Saint-Pétersbourg en 2005, l'idée a
germé dans ma tête de faire d'une pierre
deux coups : partir à la découverte de
Moscou et faire le voyage en train.
-
- Après
étude du projet (prenant en compte un facteur
familial lié à la présence de mon
cousin Alain à Berlin), notre choix s'est
porté sur le Moskau Express. Précisons
qu'une voiture-lits des RZD existe au départ de
Paris, mais suite à son acheminement avec le
train Paris - Berlin, elle est intégrée
au Moskau Express. Autrement, un départ depuis
Bâle ou Francfort aurait également
été possible. Ajoutons par ailleurs,
qu'un visa de tourisme est nécessaire pour la
Russie ainsi qu'un visa de transit pour la
Biélorussie.
-
- Le périple
s'est avéré un pur bonheur. J'ai
savouré à profusion chaque instant de
cette sorte « croisière sur rails ».
Le voyage fut d'autant plus parfait, qu'au-delà
du terminus du train, nous avons découvert une
capitale russe très attrayante. Moscou est une
ville qui mérite vraiment le déplacement
et je ne peux que vous encourager tous à vous y
rendre en prenant, pourquoi pas, le... train !
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