Moskau Express
Trajet RETOUR des 8 et 9 juillet 2008
 
 
 

L'attelage normal encore suspendu au câble du pont-roulant va être fixé sur la voiture de Saint-Pétersbourg.
 
 
 

La voiture est maintenant soulevée pour le remplacement des bogies.
 
 
 

Retour sur notre voie car les voitures sont déjà attelées une à une. Alors que l'opération est automatique avec l'attelage russe, une intervention humaine est nécessaire avec l'attelage normal.
 
 
 

Nos voitures sont maintenant emmenées à l'extérieur de l'atelier si bien que je ne verrai pas la fin des manoeuvres sur la voiture de Saint-Pétersbourg. Les plaques d'intercirculation ne sont pas encore abaissées pendant notre déplacement.
 
 
 

Juste en sortant de l'atelier, je saisis in extremis le début des contre-rails qui permettent le guidage des bogies à écartement normal.
C'est à cet endroit que la voie passe de 1435 mm à 1524 mm et vice versa bien sûr.
 
 Les contrôles policiers et douaniers, tant du côté biélorusse que du côté polonais, se déroulent sans aucun problème.
Après avoir retardé nos montres d'une heure à Terespol en raison du changement de fuseau horaire, nous profitons d'une belle et longue nuit de sommeil.
 
 
 

Arrêt en gare de Rzepin le lendemain matin.
Depuis le départ de Moscou, notre train a accumulé un retard de 1h10.
 
 
 

Une loco M62M de l'opérateur de fret Rail Polska stationne à notre hauteur, côté couloir.
 
 
 

Je descends sur le quai et je vois un peu plus loin deux locos côte à côte
La première à gauche est une EP07 et la seconde à droite avec le pantographe levé est une EP09.
 
 
 

Quelques minutes après, l'EP09 quitte sa voie de garage.
PKP Cargo est la branche fret des chemins de fer polonais.
 
 
 

Nous quittons Rzepin et passons à côté d'une SM42 avec en arrière fond, une rame régionale EN57 en livrée bleu clair et jaune.
 
 
 

Une autre rame EN57 en livrée bleu foncé et rouge stationne un peu plus loin.
 
 
 

Super, je revois de plus près une Class 66 aux couleurs de Freightliner PL !
Il s'agit cette fois de la 66006 alors qu'à l'aller, c'était la 66003.
 
 
 
 
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