L'attelage russe qui vient d'être
retiré est suspendu au câble pour être
déplacé.
Les attelages sont soigneusement
rangés.
C'est au tour de l'attelage normal
à crochet et tendeur à vis d'être
soulevé pour être déplacé vers
la voiture.
Il est aussitôt mis en
place.
La voie à côté
attend toujours de recevoir l'autre partie du
train.
Les voitures sont maintenant
soulevées individuellement laissant bien
apparaître les bogies à écartement
russe.
Les roues reposent complètement
sur les rails.
Les bogies sont rassemblés un
à un au fur et à mesure qu'ils sont
tirés vers l'extérieur.
Remarquez qu'à
côté, l'autre partie du train n'est
toujours pas en place.
Le défilement des bogies sous les
voitures offre cette vue bien dans l'axe d'une
crapaudine.
Les bogies à écartement
normal sont maintenant positionnés sous les
voitures.
Le contre-rail à
l'intérieur de la voie guide les roues.
Les manoeuvres sont quasiment
terminées sur notre voie mais ne font que
commencer à côté avec ici une
voiture à faces cannelées de la tranche
Saint-Pétersbourg - Berlin.
Attelage russe de la voiture de
Saint-Pétersbourg en train d'être
déplacé pour être
rangé.
Photo ratée ou photo d'art ?
Personnellement, j'aime bien !
Outre le mouvement, elle permet de se
rendre compte de la taille imposante de
l'attelage.
