Moskau Express Trajet RETOUR des 8 et 9 juillet 2008

 

 

 

Juste avant l'arrêt en gare, nous passons à côté de voitures biélorusses à gabarit large. On peut lire sur l'une d'elles la ligne « Minsk - Saint-Pétersbourg ».

 

 

 

 

Arrêt en gare de Minsk, je descends à nouveau sur le quai. A partir d'ici, des voitures biélorusses à gabarit normal vont être ajoutées à notre train au titre de la tranche Minsk - Berlin.

  

 

 

 

Une rame diesel DR1B de toute dernière génération arrive sur le quai à côté.

 

 

 

 

La différence de taille est bien visible ici entre le gabarit normal et le gabarit russe plus large.

 

 

 

 

Une machine que nous n'avons pas encore observée est visible depuis notre compartiment. Il s'agit d'une TEP70BS qui est une version récente des TEP70.

  

 

 

 

Encore un train complet de wagons-citernes après notre départ de Minsk.

 

 

 

 

Au même moment, une VL80 double nous dépasse offrant cette vue magnifique de la loco.

 

 

 

 

Nous sommes à présent dans l'atelier de changement des bogies de Brest. Les voitures à gabarit russes Moscou - Brest Central sont restées à quai, il ne reste plus que les voitures à gabarit normal à destination de Berlin. Le démontage des attelages russes commence sans tarder alors que sur la voie à côté, l'autre partie de notre train n'est pas encore en place.

 

 

 

 

Le déplacement des attelages est effectuée à l'aide d'un câble suspendu à un pont-roulant situé en hauteur.

 

 

 

---

 

l page précédente l page suivante l

 

l 1 l 2 l 3 l 4 l 5 l 6 l 7 l 8 l