TGV Est Européen Lancement le 10 juin 2007

  

Voici à présent le tout premier TGV à entrer en gare de Strasbourg. Il s'agit du Zürich - Paris de 9h12 qui fait donc étape dans la capitale alsacienne (n° 9294). La rame POS 4410 est de service pour effectuer cette liaison internationale.

 

 

 

Quelques minutes d'arrêt seulement afin de laisser descendre les voyageurs arrivés à destination et d'embarquer ceux en partance.

 

 

 

Et voilà le TGV de Zürich qui reprend sa route pour Paris. L'arrivée dans la capitale est prévue à 11h34.

 

 

 

Tiens, une BB 15000 passe au loin. C'est l'occasion de rendre hommage à ces locomotives qui ont été les reines sur Strasbourg - Paris durant plus de 30 ans. L'arrivée du TGV marque la fin de leur exploitation sur cette ligne. C'est une sacrée page qui se tourne, les plus nostalgiques les regrettent déjà. Le 9 juin 2007, la 15001 a assuré le dernier train Téoz et la 15004 le dernier Corail. Il n'y a donc désormais plus de train classique sur la ligne Strasbourg - Paris. Les machines et les voitures rendues disponibles seront mutées dans d'autres régions françaises. On pourra notamment continuer d'admirer les 15000 en Normandie.

 

 

 

Après cette petite séquence nostalgie, retour aux TGV avec la rame réseau 547 qui a en charge le Strasbourg - Nantes de 9h25 (n° 5486).

 

 

 

On retrouve les sonneurs du Bagad Kiz Avel en train de parcourir le long de la rame 547. N'oublions pas que Nantes fait partie de la Bretagne historique même si aujourd'hui, la ville appartient administrativement à la région Pays de la Loire. Une belle occasion donc de marquer le coup !

 

 

 

Le TGV quitte Strasbourg pour Nantes qu'il atteindra à 14h36.

 

 

 

Je ne l'ai pas précisé auparavant, mais vous aurez compris que les deux feux rouges sur la motrice indiquent qu'il s'agit de l'arrière de la rame !

 

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